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河口膜结构景观【张拉膜景观】厂家直销

文章出处:九游会AG注册膜结构作者:九游会AG注册网络部发表时间:2021-01-21 10:50:13阅读:
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对于什么是膜结构,现在还没有一个明确的定义,大家可能都见过它,但不一定认识它。业内一般将膜材及加强构件(桁架、网架、钢柱和钢索)通过一定的方式使膜材产生一定的预应力,从而形成的某种空间结构称作膜结构,所以从某种意义上说帐篷、遮阳棚、伞都属于膜结构的一种表现形式,但是在建筑上使用的膜材一般都是经过特殊处理的合成材料,膜结构常用膜材一般有三种:PVC/PVDF、PFTE、EFTE,膜材也被公认为继砖、石、混凝土、钢和木材之后的“第六种建筑材料”,它依靠与支撑架构、拉索共同形成的预张力形成一个稳定的机构体系,按其结构方式膜结构可以分为三种形式:骨架式、张拉式、充气式,具体怎么划分大家可以参考《膜结构的三种形式及其应用范围》,可以说膜结构是一种建筑与结构完美结合的结构体系,它的出现从根本上克服了传统结构在大跨度(无支撑)建筑上实现时所遇到的困难,从上世纪中期开始膜结构技术快速的发展,如今已经被广泛的应用在大型体育场馆、商业、交通、环保、文化景观、游乐场等设施上。

膜结构车棚膜结构所用的膜材料为具有、阻燃、耐久、自洁等特性的复合材料,一般由基布和涂层二部分组成。基布主要采用聚脂纤维或玻璃纤维丝编织而成,有平织和绞等多种编织方法,不同的膜结构车蓬编织方法影响着膜材料的经纬向力学性能指标,膜的抗拉强度和抗撕裂强度等;涂层材料主要有聚四氟乙烯和聚氯乙烯,在一定程度上提高了膜材料各项强度指标,为提高膜材料的耐久、自洁等特性,表面往往有一层氟涂层或硅涂层,膜材料的耐火、耐久及防水、自洁等性能,决定着膜材料的物理特性。

膜结构车棚膜材料是一种柔软的织物,具有较高的抗拉强度,有一定的抗撕裂强度,但其平面内的抗压、抗弯强度几乎为零,抗剪强度也很低,并具有一定的各向异性和材料 几何非线性性质,使用时又易发生应力松弛和徐变
在实际工程应用时,随着膜结构车蓬膜材料品种的不同,膜中预应力一般在1~8kN/m,即使在最不利荷载工况下,膜中应力值也只是其抗拉强度的1/4~1/8,为简便设计计算,一般可假定膜材料为正交异性的线弹性材料,由弹性力学理论可知,平面应力正交异性弹性材料的本构关系。

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